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緊固件知識

雙鴨山市緊固件的清洗工藝技術淺談

作者:創(chuàng)始人 日期:2018-08-31 人氣:35868

長期以來,緊固件防銹技術環(huán)節(jié)普遍采用高標號汽油清洗螺釘、螺母,不能滿足環(huán)保要求且存在安全隱患,由于國家將逐步限制且最終淘汰破壞臭氧物質ODS清洗劑,禁止或限制使用二氯甲烷、二氯乙烯、汽柴油等有毒有害危險化學品。部分企業(yè)嘗試水溶液、酒精等清洗劑,但存在防銹效果、安全、環(huán)保等缺陷。因此,需要考慮采用新的工藝方法。 

1、原有清洗劑工藝的缺陷 

在汽油清洗緊固件的過程中會產生汽油揮發(fā),廢氣的雜質為防銹油蒸氣和揮發(fā)態(tài)汽油,汽油揮發(fā)成蒸氣后的體積擴展為原來的幾十倍,當空氣中汽油蒸氣達到2%~7%時,遇到火花就會引起爆炸;汽油中含有的苯為致癌物,在生產環(huán)境中汽油以蒸氣形式經呼吸道吸收,同時還會穿過人體表皮滲入肉體,對人的身體健康危害較大,輕度急性中毒時伴隨劇烈的頭痛、惡心、心悸、視力模糊等特征,重度急性中毒則會出現抽搐、昏迷等癥狀,極高濃度下可導致人體出現意識突然喪失,且原有工藝采用手工清洗,因存在空氣不能解決盲孔、縫隙的清洗干燥問題。 

2、清洗劑的選擇 

目前歐美、亞太地區(qū)廣泛使用高純度碳氫清洗劑清洗緊固件,此類物質符合歐盟WEEE/RoHS環(huán)保指令,是替代ODS的較佳清洗劑。碳氫清洗劑與其他清洗劑的性能對比見表1。 

表1 碳氫清洗劑與其他清洗劑的性能對比

清洗劑類別

ODS清洗劑

其他鹵代烴

清洗劑

高級鹵代烴

水基清洗劑

碳化水素

清洗劑名稱

三氟三氯乙烷

三氯乙烷

四氯化碳

汽油、柴油、煤油

二氯甲烷

三氯乙烯

四氯乙烯

三氯甲烷

正溴丙烷

氫氟氯化碳

氫氟化碳

氫氟乙醚

……

酸性清洗劑

堿性清洗劑

中性清洗劑

碳化水素清洗劑

(碳氫化合物)

優(yōu)缺點

破壞臭氧層

違背政府法令和國際公約

采購越來越困難

揮發(fā)損失大

有些產品有毒

高毒性

揮發(fā)損失大

材料相容性差

對臭氧層有破壞作用

價格昂貴

揮發(fā)損失大

金屬緊固件銹蝕

水系統(tǒng)結垢

需要排水處理設備

干燥時間較長

清洗工藝復雜

使用成本高

超強的洗凈力

無毒無害

適用于大多數材料

回收率高

徹底揮發(fā)

清洗工藝簡單

不破壞環(huán)境

經濟性好

能維持新液的洗凈力

高溫時使用比其他清潔

洗劑安全性好


碳氫清洗劑清洗緊固件好于水基清洗劑和鹵代烴,經口毒性、吸放毒性及皮膚接觸性為超低毒,同時不含有致癌物及氯、硫等腐蝕物,不會產生金屬材料氧化和腐蝕,在常溫及加熱狀態(tài)下可完全揮發(fā),不殘留,常溫下沸點高于150℃,清洗過程揮發(fā)產生的損失比沸點為40~80℃的鹵代烴要小,大部分碳氫清洗劑的閃點在50℃左右,屬于第三類易燃物,安全性要高于高標號汽油,通過自然降解,清洗后的碳氫清洗劑廢液焚燒生成物主要為水和CO2對空氣沒有污染。 

3、清洗劑的對比驗證 

原有工藝采用手工清洗方法,螺栓、螺母浸泡在高標號汽油中用干凈毛刷刷洗,再自然通風或機械通風干燥。這種工藝無法解決微小盲孔及縫隙的清洗,且干燥過程屬于組織廢氣排放,被環(huán)保政策所限制。部分企業(yè)采用超聲波方式強化清洗效果,但由于清洗干燥過程中盲孔及縫隙存在空氣,清洗效果減弱。 

為了能有代表性的覆蓋需油封的螺栓、螺母,選取MML35、35CrMo、20MnTiB鋼螺栓,清洗劑為C10H22 碳氫清洗劑。清洗試驗對比結果為,使用C10H22 清洗劑清洗的產品外觀潔凈,無油漬殘留,都能有效去除表面污垢,與高標號汽油清洗效果一致。C10H22 清洗劑浸泡后試樣斷面與浸泡前未見變化,清洗劑無腐蝕性,試樣未發(fā)現氧化層脫落、破壞等不良現象,表面狀態(tài)較好,不會對產品尺寸有任何影響。 

C10H22 碳氫清洗劑可以代替高標號汽油進行清洗,對重要緊固件再采用超聲波和真空高溫氣相清洗技術加強清洗效果,完全可以在清洗質量、安全、環(huán)保等方面滿足使用要求。


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